Aquest POST busca ajudar a formalitzar una reclamació de desperfectes en una cadira de rodes o scooter un cop has optat per portar-la fins a l’entrada de l’avió i que te la baixen a la bodega el més a prop teu possible per minimitzar els riscs.
Un cop arribat a l’aeroport d’origen, em baixen de l’avió mitjançant una plataforma i em posen en un autocar d’aquests que et porten a la terminal. La meva scooter moníssima amb plec automàtic no és a dins esperant-me. PRIMER ERROR: BAIXAR DE L’AVIÓ SENSE COMPROVAR QUE HI SIGUI LA MEVA SCOOTER. AIXÍ ATURES L’EMBARCAMENT POSTERIOR I GENERES UNA INCIDÈNCIA REAL A L’AEROLÍNIA. TRUC confessat per un assistent d’Aena que fan el servei a totes les companyies.
PAVOR!! Arribo a la meva destinació sense scooter, estic en un autocar al mig d’un aeroport illenc petit i les vacances es compliquen, però han localitzat la meva scooter, és a la terminal i ha estat descarregada com una maleta més perquè aquest avió ha de procedir a un nou embarcament ràpid.
Jo no em moc de l’autocar, no t’allunyis mai de l’avió. L’scooter arriba i funciona, però ha rebut cops per tots els costats; tot just té dos anys i costa 3400 euros, poca broma!. La centraleta funciona i amb molts sorolls vaig fent els meus 4 dies de vacances. Sé que la reparació serà costosa i només tinc 7 DIES NATURALS PER PRESENTAR-LA. DECIDEIXO GAUDIR DELS MEUS 4 DIES PERÒ TORNARÉ AMB FORCES I AIXÒ VUELING M’HO PAGA I M’HO HA PAGAT!!
T’explico com: anar a l’oficina de la companyia. MAI SORTIR DE L’AEROPORT sense presentar la reclamació, en aquest cas al TAULELL D’IBERIA. ALLÍ et donen d’alta un número d’incidència anomenat PIR; VITAL EL PAPERET I EL NÚMERO. Jo ja vaig fer fotos allí mateix. Vaig optar per una actitud positiva perquè l’scooter funcionava; no sé què hauria fet en cas contrari. El que sí que veig PRÀCTIC és viatjar entre setmana per poder contactar amb alguna ortopèdia i llogar o comprar alguna cosa. TRUC MEU.
Cal guardar i escanejar o fotografiar la targeta d’embarcament amb l’adhesiu associat de la teva scooter o cadira. Que te l’enganxin sempre a la targeta d’embarcament i, molt important també, la cinta d’adhesiva que t’enganxen a la moto i un codi de barres que també t’hi enganxen. MAI UNA COL·LECCIÓ D’ADHESIUS HA TINGUT TANT DE VALOR: PARLEM D’UNA REPARACIÓ DE MÉS DE 600 EUROS.
S’han acabat els 4 dies de platja i sol i comença la meva reclamació; jo us dic el que em va funcionar, us dic que us armeu de paciència i us poseu música positiva. He calculat que vaig trigar 12 hores de la meva vida a presentar i tenir un “ok” de presentació per part de Vueling.
Vaig començar pel telèfon de totes les opcions que no van acabar en res; em va funcionar únicament la d’atenció telefònica en català, tot i que em van atendre en castellà perquè no tenien agents de llengua catalana per atendre’m. Un altre meló; no sé com va l’opció en anglès, no en sé tant d’aquesta llengua per presentar una reclamació i defensar els meus drets fonamentals.
Vaig aconseguir, a través d’un operador, on amagava Vueling l’enllaç per presentar la meva reclamació amb fotos i PIR; és un chatbot molt tonto que em va demanar 24 vegades nom, DNI, número de reserva i, quan ja arribava a introduir-ho tot, es quedava pensant sense més. NO RENDIR-SE.
Decideixo fer el mateix amb l’ordinador; em dono d’alta a Vueling com a usuari, no hi ha res que em vingui de gust, estic en el segon matí de reclamació. Em queda 1 dia.
Aconsegueixo finalment un mail tornant al truc de l’operador que em garanteix que sí que els ha arribat, que la incidència és al departament corresponent, i de Vueling m’envien un mail com si hagués presentat una suggerència de millora del servei, donant-me les gràcies per la meva col·laboració.
Encara no tinc un número d’incidència però sí l’agraïment de Vueling. Les meves sensacions només poden ser bones, LA MEVA SCOOTER JA ÉS AL TALLER I SEMBLA QUE LA CENTRALETA TAMBÉ ESTÀ AFECTADA.
Fins al 14 de juliol no m’arriba un correu una mica seriós amb un número de cas; el correu ve de particularcustomervy@vueling.com
A través d’aquest correu, i sempre seguint la mateixa conversa, cada matí i cada tarda escric un correu educat de l’estil: “Què hi ha d’allò meu? Només tinc aquesta scooter de mobilitat i no puc sortir de casa més enllà de 100 metres”. TRUC: S’HA DE TIRAR DEL DRAMA.
D’aquí em van demananr documents: document PIR, FOTOS DELS ADHESIUS, DE LA TARGETA D’EMBARCAMENT, DNI, PRESSUPOST DE REPARACIÓ, FACTURA PROFORMA SIGNADA PEL TALLER. JO DEMANO L’OK DE DOCUMENTACIÓ REBUDA. MAI ES PRODUEIX L’OK. SOC POSITIVA I COMENÇO A MIRAR L’OCU, EL DEFENSOR DEL VIATGER, FISCALIA DE LA DISCAPACITAT.
El 21 de juliol m’envien un enllaç que expira als 7 dies des d’un correu de Vueling (ja no l’anterior de reply@comms.vueling.com) on em demanen el meu compte bancari. JO SOC POSITIVA I, TOT I QUE ELS MEUS BANCS EM DIUEN QUE MAI DONI AQUESTES DADES, LES DONO. FINAL DE LA HISTÒRIA
Em diuen que em faran una transferència en el termini de 30 dies d’un import X; surt xifrat al mail. LA MEVA SCOOTER ESTÀ ARREGALDA, VENEN LES VACANCES, LA NECESSITO, EL TALLER NO ME LA LLIURA SENSE PAGAR. La necessito i pago. TINC ELS DINERS PER SORT, PERQUÈ S’HA DE TENIR DINERS PER SER UNA PERSONA AMB DISCAPACITAT MÍNIMAMENT AMABLE.
AVUI DIA 24 DE JULIOL M’HAN FET LA TRANSFERÈNCIA I TINC AL MEU BANC LA QUANTITAT DE 603,41 QUE ÉS EL QUE M’HA COSTAT LA REPARACIÓ. ÈXIT!
ESPERO QUE SERVEIXI A ALGÚ LA MEVA EXPERIÈNCIA I CORRI PER LES XARXES. Escriure això m’ha portat un matí; tinc esclerosi múltiple i les meves mans ja no estan del tot connectades amb el meu cervell.